Каталог продукции:

Бортовой компьютер Престиж G27

Мотор-Тестер

Функции «Мотор-Тестера» доступны только при использовании компьютера на отечественных автомобилях ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, поддерживающих стандарт ЕВРО 2 (исключение составляют автомобили ВАЗ с контроллером типа BOSCH МР 7.0)

Данная функция предназначена для отображения специализированной диагностической информации, считанной из ЭБУ двигателя и управления отдельными исполнительными механизмами.

Отображаются:

  • режимы работы двигателя;
  • текущие ошибки;
  • тестовые параметры;
Мотор-тестер

Режимы работы двигателя

При выборе данного пункта выводится список признаков режимов работы двигателя. Если напротив признака присутствует затушеванный значок – действие выполняется, если незатушеванный - нет. Значения признаков динамически обновляются.

Режимы работы двигателя

Текущие ошибки

Пункт предназначен для быстрой проверки наличия ошибок (неисправностей) ЭСУД. Если напротив ошибки присутствует затушеванный значок – ошибка есть, если незатушеванный - ошибки нет. Информация динамически обновляется.

Текущие ошибки

Тестовые параметры

При выборе данного пункта считываются и выводятся на экран параметры заводского теста ЭБУ, включая коды с АЦП и состояния портов контроллера. При выборе клавишами какого либо из параметров на экране отображается значение напряжения на его выходе, считанное из памяти ЭБУ. Значения динамически обновляются.

Тестовые параметры    Код АЦП канала датчика кислорода

Управление

Кроме отображения специализированной диагностической информации, пользователь может самостоятельно проверять работоспособность исполнительных механизмов. Управление возможно только при незапущенном двигателе и включенном зажигании. Исключение составляют проверка реле кондиционера и оборотов холостого хода. При выборе данного пункта выводится подменю со списком управляемых исполнительных механизмов:

Управление механизмами

При выборе клавишами какого-либо из механизмов и нажатии клавиши отображается экран с названием механизма и параметром его состоянием ( 0 или 1). Клавишами состояние может быть изменено (параметр начинает мигать). Нажатие после этого клавиши приводит к записи нового значения управляющего параметра в ЭБУ ( состояние 1 – разрешает включение) Для большинства механизмов возможно только два состояния параметра 1/0 (включен/выключен), для других(регулятор холостого хода, значение оборотов холостого хода и регулировки СО) значение регулирующего параметра может изменяется в широких пределах.

Управление форсункой    Регулятор уровня СО

Величина холостого хода   Положение регулятора холостого хода

Лампа СЕ   Реле конденционера

Реле вентилятора радиатора   Реле топливного насоса

Модуль зажигания 2-3   Модуль зажигания 1-4

Заданные значения в памяти контроллера не сохраняются и при выходе из меню "Мотор-тестер" возвращаются к заводским значениям.

Прогрев свечей

Позволяет при низких температурах окружающего воздуха осуществлять предпусковой разогрев электродов свечей зажигания, а также ионизировать внутреннее пространство камер сгорания. Эффект достигается за счет одновременной подачи управляющего высокочастотного импульса на электроды всех свечей.

  

Позволяет при низких температурах окружающего воздуха осуществлять предпусковой разогрев электродов свечей зажигания и ионизировать внутреннее пространство камер сгорания. Эффект достигается за счет одновременной подачи управляющего высокочастотного импульса на электроды всех свечей.

"Тропик"

Для предотвращения возможного перегрева двигателя при высокой температуре окружающего воздуха Пользователь может самостоятельно перепрограммировать температуру включения вентилятора радиатора системы охлаждения в диапазоне 85 – 105 градусов.

  

Корзина 0 шт 0 руб Оформить заказ