Каталог продукции:

Радиореле блокировки МЛ-484

Радиореле блокировки МЛ-484

Цифровое радиореле блокировки двигателя МЛ-484 предназначено для улучшения противоугонных функций спутниковой охранно-поисковой системы ZONT ZTC-700.

Основным преимуществом использования радиореле блокировки в составе охранной системы автомобиля является скрытность выполняемого монтажа и бесшумность работы т.к. отсутствует проводное соединение между центральным блоком системы и блокируемым устройством, а само устройство не содержит механического реле.

Цифровое радиореле блокировки МЛ-484 допускает коммутацию индуктивной нагрузки (электродвигателя, тягового реле стартера и т.п.).

Спецификация

Напряжение питания:                                                              8…18 В
Ток потребления при включенном зажигании:                 не более 30 мА
Ток потребления в режиме охраны:                                     отсутствует
Ток коммутации номинальный:                                              не более 20 А
Ток коммутации пиковый(кратковременно, до 20 с):       до 30 А
Частота радиосвязи:                                                                   2,4 ГГц
Диалоговое кодирование:                                                         шифрование (AES-128)
Тип блокировки:                                                                            настраиваемый
Количество одновременно подключаемых блокировок:  не более 4-х
Диапазон рабочих температур:                                                от -40°С­ до +80°С
Габаритные размеры:                                                                 60х25х7 мм

Подключение

Цифровое радиореле блокировки МЛ-484  подключается в разрыв блокируемой цепи и не требует подключения к б/сети автомобиля.

Схема подключения МЛ 484

Состояние фиолетового провода определяет режим работы радиореле блокировки:
- петля замкнута         – режим блокировки "Бензонасос";
- петля разомкнута    – режим блокировки "Стартер".

Внимание:  Радиореле предназначено для коммутации только плюсового провода нагрузки, т.е. нагрузка должна быть соединена с корпусом.

Режимы работы

При подаче управляющего сигнала на блокируемую нагрузку радиореле блокировки через радиоканал запрашивает у охранной системы текущий статус блокировки и, в зависимости от полученного статуса, снимает или не снимает блокировку нагрузки.

 Цифровое радиореле блокировки МЛ-484 может работать в двух режимах. Для выбора соответствующего режима необходимо разрезать  (или нет) фиолетовый провод.

- Режим блокировки «Стартер» (фиолетовый провод разрезан). При подаче питания на радиореле (попытке запустить двигатель) цепь нагрузки  остается заблокированной до получения команды разрешения от охранной системы. При отсутствии связи с охранной системой – цепь нагрузки остается заблокированной.

- Режим блокировки «Бензонасос» (форсунки, катушки зажигания и т.п.) (фиолетовый провод не разрезан). При подаче питания на радиореле блокировки цепь нагрузки не блокируется и запуск двигателя разрешен. Глушение двигателя выполняется по команде с охранной системы. При отсутствии связи с охранной системой – цепь нагрузки заблокируется через 15 сек.

В любом выбранном при монтаже режиме блокировки двигателя, если на радиореле от охранной системы поступила команда отмены блокировки, а связь с блоком охранной системы пропала – блокируемая цепь останется в рабочем состоянии.

Корзина 0 шт 0 руб Оформить заказ