Вседорожник Mitsubishi Outlander XL !

Одно дело просто проехать из пункта А в пункт Б, и совсем другое - преодолеть это пространство, управляя умным и послушным автомобилем. Благодаря новейшим техническим решениям Outlander XL гарантирует оптимальную экономичность и управляемость при любых дорожных условиях. 6-диапазонная АКПП обеспечивает плавное ускорение и быструю реакцию на нажатие акселератора. Двигатель работает в паре с автоматической трансмиссией (которую, впрочем, можно перевести в ручной режим и управлять подрулевыми переключателями). Трансмиссия Multi-Selest 4WD позволяет автоматически менять режим привода автомобиля. В варианте 20 привод осуществляется на передние колеса, что дает максимальную экономичность при движении по качественному дорожному покрытию. Если дорожные условия ухудшились, имеет смысл перевести трансмиссию в положение 4WD. Теперь крутящий момент распределяется между передней и задней осями для оптимального соответствия дорожным условиям. Третий режим - Lock - предназначен для еще более сложных внедорожных условий.

Outlander XL отличается ярким и выразительным дизайном: хищный прищур фар, 18-дюймовые легкосплавные диски, массивные крылья с расширяющимися колесными арками. И это не случайно: модель выполнена по мотивам легендарного раллийного болида Pajero Evo 2+2 и воплощает в себе многие качества спортивного собрата. Автомобиль отличается великолепной разгонной динамикой и управляемостью. Новый трехлитровый двигатель V6 MIVEC мощностью 220 л.с. с алюминиевым блоком цилиндров обеспечивает сочетание высоких динамических характеристик, топливной экономичности и приемистости. Стремительный и одновременно узнаваемый дизайн Outlander XL несомненно пробуждает тягу к дальним странствиям.

И в автомобиле есть все для того, чтобы однажды покинув город, устремиться к единению с природой. В стандартную комплектацию Outlander XL для России входит комплекс систем активной безопасности, и повышения проходимости М-АSТС, включающий систему стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксовочную систему. Уже упомянутый режим автоматической трансмиссии (Lock) обеспечивает большую тягу на малых скоростях, при езде по бездорожью или застревании автомобиля. А все, что понадобится в дальнем путешествии, можно будет без проблем взять с собой. В багажный отсек объемом 1691 л. легко поместятся снаряжение для небольшой экспедиции или покупки, сделанные в течение дня в крупном торговом центре. Раздельная задняя дверь с верхней и нижней створками дает возможность перевозить внутри отсека длинномерые грузы. В открытом виде нижняя створка служит как бы продолжением пола багажного отсека, увеличивая грузовое пространство, Чтобы сложить задние кресла, освобождая место для -грузов, достаточно простого нажатия кнопки. Особенное удовольствие от жизни ощущаешь именно тогда, когда за бортом автомобиля непогода - слякоть, снег, ливень или же пыльная удушающая чара. В салоне «погода» совсем иная - Такая, что и покидать машину не хочется. В организацию салонного пространства Outlander XL, похоже, вложено не меньше инженерного гения и дизайнерской мысли, чем в конструкцию кузова или подвески. Причем эстетика не идет в ущерб функциональности. Держатели тля бутылок, подстаканники, многосекционные отделения, вещевой ящик с терморегуляцией - все это поможет эазместить в поездке все необходимые мелочи, не портя вид салона. Наличие раздельной продольной регулировки задних сидений гарантирует удобство сидящих сзади пассажиров. Поможет и изоляция для теплого пола и другие новшества. Обивка салона выполнена из поглощающего сигаретный дым и другие запахи материала. Опционно предлагается люк с электроприводом.

Внутренним поверхностям салона приданы оптимальные звукоотражающие и звукопоглощающие свойства - ведь для Outlander XL разработана специальная восьмиканальная аудиосистема с усилителем мощностью 650 Вт. Ее кристально чистый звук не разочарует самых требовательных меломанов. Россия с ее холодной зимой и длинными периодами межсезонья - не идеальное место для эксплуатации автомобиля. Поэтому серьезные автопроизводители стремятся доработать свои даже самые лучшие и надежные модели под климат, предъявляющий особые требования. Outlander XL - это автомобиль, полностью готовый к нашей суровой реальности. Проблем с пуском двигателя на морозе не будет: все представленные в России Outlander XL поставляются в исполнении для стран с холодным климатом. Сюда входят усиленный стартер, генератор повышенной надежности и аккумуляторная батарея увеличенной мощности. Предусмотрена также дополнительная антикоррозионная обработка кузова. Комфорт и отличный обзор в холодную погоду обеспечат подогрев передних сидений и электроподогрев зоны щеток ветрового стекла.

Выбирая автомобиль, мы предъявляем сегодня к его безопасности не менее строгие требования, чем к дизайну, функциональности и ходовым качествам. Неудивительно, что создатели Outlander XL провели огромную работу, создав целый комплекс средств, позволяющих водителю и пассажирам испытывать во время поездки чувство надежности и защищенности. Забота о безопасности начинается с конструкции кузова: облегченная алюминиевая крыша позволила сместить центр тяжести вседорожника вниз и сделать его более управляемым и устойчивым. Этой же цели служит одна из лучших в своем классе подвеска новой конструкции. Подрулевые переключатели АКПП и СVТ лепесткового типа позволяют водителю менять передачи, не отрывая рук от руля, что также повышает удобство и безопасность вождения. Пассивную безопасность Outlander XL обеспечивает усовершенствованная система SRS, в которую входит шесть подушек безопасности. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности. Их дополняют надувные боковые подушки и шторки безопасности на окнах дверей.